多重利好因素支撐 南方銷區玉米價格居高難下
本周，在國家對臨儲玉米（東北）競價銷售細則進行修改以后，市場競拍火爆異常，成交量以及成交價格均創新高；同時，東北深加工企業再次遭遇原料（玉米）供應瓶頸。享受國家財政采購補貼的中央企業，已經掌握市場主導權；目前產銷區價格倒掛加劇，進口玉米遠水難解近渴，在市場供應總體偏緊的形勢下，南方銷區玉米價格居高難下。
政策調整 東北產區收購風云再起
5月14日，國家公布新修改的臨儲玉米（東北）競價銷售細則，明確規定參加競價交易的買受主體為內蒙古、遼寧、吉林、黑龍江省（區）的飼料加工及養殖企業，同一買受人累計購買玉米的數量不得超過新糧上市前企業自身的需要量。
首先從市場受買主體來看，東北三省一區以外的用糧企業，以及東北深加工企業均被排除在外，主要針對滿足東北飼料企業和養殖企業用糧需求。其次，受買人累計競拍數量限定于秋糧上市前企業的自身需求，目的在于防止出現企業囤積糧源，干擾玉米市場價格運行。雖然此次競拍細則調整，對東北產區飼料、養殖等用糧企業玉米采購緊張局面有所緩解，但作為用糧大戶——深加工企業來說，無疑是雪上加霜。
自去年國家啟動臨儲玉米補貼采購政策以來，“中儲糧”、“中糧”、“華糧”、“中紡”等四家中央企業，已經掌握市場優勢糧源，目前東北深加工企業原料（玉米）采購已經是捉襟見肘，一時之間東北產區玉米收購風生水起。據中華糧網監測：黑龍綏化明水格林，國標二等玉米掛牌1820元/噸，上漲50元/噸；吉林松原賽力事達，掛牌收購1780元/噸，上漲50元/噸；榆樹中糧，掛牌收購1750元/噸，上漲30元/噸；自長春大成收購價格上調至1820元/噸以后，多家深加工企業跟進提價，收購仍然無量。后期，如果國家不給予東北深加工企業定向調撥用糧的政策，在目前糧源日益緊張的形勢下，該地區深加工企業或將面臨停產的局面。
補貼采購 糧源趨向集中
截止日前，遼寧大連、鲅魚圈、錦州三港庫存在118萬噸左右，較上周減少10萬噸。其中，四家中央企業直接掌握庫存（補貼糧）在35.4萬噸左右，而部分民營企業實際已與中央企業合作，央企直接或間接掌握糧源在50萬噸以上，占據北方三港庫存總量的50%強。
截止到5月14日，深圳港口庫存為40.9萬噸，深圳蛇口15萬噸，深圳赤灣、東莞麻涌6.3萬噸，深圳媽灣12.1萬噸，廣州黃埔7.5萬噸。其中，“中紡”所占庫存比例為31%，“中糧油”所占庫存比例為25%，“中儲糧”所占庫存比例為13%，“中糧貿”所占庫存比例為10%。目前，“中紡”、“中糧油”等央企已經控制玉米現貨出庫進度，采取預售中遠期合同策略，國標二等質量玉米（豬料、雞料），本月底預售價格在2045元/噸左右，利潤鎖定在20元/噸以上。
由于4家央企糧源優勢突出，已經掌握市場主動，加上享受國家70元/噸的采購補貼，預計深圳港口東北玉米價格仍將維持區間震蕩（20-50元/噸區間）。
糧源緊張 產銷區倒掛嚴重
由于北方產區糧源緊俏，收購成本上升，平倉、車板價格節節走高；物流層面鐵運車皮緊張，航船運費高位堅挺；南方銷區靠港、到站成本居高不下，產銷區倒掛加劇。
錦州、大連等港口周邊，由于達標糧源不多（三等以上），產區農戶大多忙于春播，貿易商收購基本無量；受國家調整臨儲玉米（東北）競價銷售細則刺激，大連等北方港口平倉價格應聲上漲至1960-1970元/噸。
深圳港口東北玉米到港成本計算： 1970元/噸（平倉成本）+90元/噸（航船運費）+30元/噸（南方港口港雜費用）=2090元/噸（國標二等質量）。目前深圳港口主流售價2040元/噸，南北港口倒掛50元/噸。
而黃驊等河北港口與深圳港口倒掛差距更大。以滄州地區為例，過風、過篩凈糧（14.5水分）收購成本在1880-1900元/噸之間，平倉價格在1920元/噸左右。
深圳港口華北玉米到港成本計算： 1920元/噸（平倉成本）+27元/噸（黃驊港口港雜費用）+100元/噸（航船運費）+25元/噸（深圳港口港雜費用）+10元/噸（散糧損耗）=2082元/噸（國標二等質量）。目前深圳港口華北玉米售價2020元/噸，南北港口倒掛62元/噸。
鐵運方面，以河南玉米為例。目前，河南駐馬店地區新糧主流收購價格在1980元/噸之間，站臺車板價格在2000-2005元/噸左右。
廣州河南玉米到站成本計算：1980元/噸（收購價格）+10元/噸（收購費用）+15元/噸（站臺費用）+170元/噸（鐵運費用）+20元/噸（起票費）=2195元/噸（15以內水分）。目前廣州市場河南主流售價在2020元/噸左右，產銷區倒掛175元/噸。
基于上述產銷區倒掛形勢分析，南方銷區玉米價格漲易跌難。
進口玉米 遠水難解近渴
據美國農業部消息，美國私人出口商報告向中國銷售了36.9萬噸玉米。其中23.9萬噸玉米計劃在始于9月1日的本年度交貨，13萬噸玉米計劃在始于9月1日的2010/11年度交貨。
在國家發改委公布的糧食進口配額數量中，今年玉米進口總量為720萬噸，國內多家深加工企業、中央貿易企業、飼料企業等，均有進口玉米配額；但對進口玉米具體細節問題大多是猶抱琵琶半遮面，沒有正面回應。
目前，美玉米進口成本有所上漲，預計深圳港口船板價格在2020元/噸左右（稅后），性價比優勢下降明顯；此外，據推測首批進口玉米交貨日期在7-8月間。按照目前國內玉米供應緊張格局來看，進口玉米遠水難解近渴。http://m.jetlicn.com
